У Львові перевізники вимагали підвищити проїзд на 10 грн: що вирішила мерія

Приватні перевізники Львова звернулися до міської влади з вимогою підвищити тариф на проїзд у громадському транспорті на 10 грн. Своє прохання вони обґрунтовують значним подорожчанням пального. Однак у Львівській міській раді вважають такі розрахунки необґрунтованими та пропонують альтернативні шляхи врегулювання ситуації.

Питання обговорювалося на засіданні виконавчого комітету Львівської міськради 6 березня. Перевізники наголошували, що через стрімке зростання цін на паливо вони працюють у збиток, тому наполягають на перегляді тарифу.

Керівник концерну «Екопастранс» Ігор Самардак, виступаючи від імені приватних перевізників, заявив, що, за їхніми попередніми розрахунками, вартість проїзду мала б зрости щонайменше на 10 грн, тобто до 35 грн при оплаті готівкою.

«Коли закладали чинний тариф, вартість палива становила 44 грн/л. На початку 2026 року вона зросла до 53 грн/л, а тепер, через події у світі, ціни сягнули 70 грн/л. Ми розуміємо, що урядових реакцій на це не буде, адже ситуацію з цінами, схоже, пустили на самотік. А для нас вартість палива – це 55-60% вартості тарифу. Тому робота в таких умовах є неможливою… Питання просте: якщо ми сьогодні не вийдемо звідси з якимось конкретним рішенням, то є загроза, що ми просто не зможемо виїхати, бо не матимемо палива», – пояснив Ігор Самардак. Він також додав, що ситуацію ускладнює те, що Львів покриває пільговий проїзд лише на 75-80%, а не на 100%.

Директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міськради Олег Забарило не погодився з розрахунками перевізників. На основі даних комунального перевізника АТП-1 він навів суттєво менші цифри.

З червня 2025 року, коли у Львові востаннє піднімали тариф на проїзд, витрати комунального АТП-1 на паливо збільшились на 12,6 млн грн. Проте, якщо перевести ці витрати у тарифні розрахунки, вартість проїзду варто було б підняти не більше ніж на 4 грн.

«Кожна додаткова 1 грн до вартості пального – це близько 16 копійок до тарифу. Тому про підняття тарифу на 10 грн точно мови йти не може», – наголосив Олег Забарило.

Після тривалого обговорення Львівська міська рада не пристала на вимоги приватних перевізників і заявила, що наразі не буде підвищувати вартість проїзду у громадському транспорті.

Натомість у Львові розглядають можливість тимчасово призупинити безкоштовну пересадку. За даними мерії, кожну п’яту поїздку пасажир здійснює з безоплатною пересадкою, тому тимчасове її обмеження дозволить заощадити близько 10 млн грн.

Ще одним кроком є скасування пільгового проїзду у Львові для мешканців сусідніх громад, за винятком ветеранів та інших категорій, визначених законодавством. Відомо, що близько 15% всіх пільгових поїздок у Львівській громаді припадають на пасажирів з інших громад.

Тому Львівська міська рада звернеться до сусідніх ОТГ з проханням хоча б частково профінансувати проїзд своїх мешканців у громадському транспорті Львова. За словами Олега Забарила, такі перемовини вже ведуться з Мурованською громадою.

«Ми не підвищуємо тариф, але йдемо на два вимушені кроки, щоб можна було й надалі продовжувати громадські перевезення», – підсумував перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко.

Читайте також: Обласні змагання з плавання відбудуться у Дрогобичі

Джерело: portal.lviv.ua

#Львів